主頁 科技技術 科技技術 采用微晶技術.液態微晶鉬以液體形式溶于各種潤滑劑中，使潤滑部件在正常工況下，在摩擦表面形成一種具有減摩、抗磨作用的物理、化學吸附膜。在高速、高溫、高壓等苛刻的工況下，微晶鉬能在摩擦副表面分解成為納米級的MOS2化學反應膜，以層狀微晶結構疊置于金屬表面。每層厚度為0.612納米，層間距離為1.03納米，這種納米級的MOS2保護膜，將金屬摩擦表面的運動方式由滑動摩擦轉變為滾動摩擦，極大地降低摩擦系數，成倍提高極壓性能，明顯的調整機油溫度升高，且具有長期持續的效果和突出的高溫抗氧化功能。 機油品質 中國越野場地賽車/拉力賽車/沙漠探索車隊高標準機油。馬薩拉蒂/蘭博基尼/法拉利等高速高轉品質機油
科技技術 采用微晶技術.液態微晶鉬以液體形式溶于各種潤滑劑中，使潤滑部件在正常工況下，在摩擦表面形成一種具有減摩、抗磨作用的物理、化學吸附膜。在高速、高溫、高壓等苛刻的工況下，微晶鉬能在摩擦副表面分解成為納米級的MOS2化學反應膜，以層狀微晶結構疊置于金屬表面。每層厚度為0.612納米，層間距離為1.03納米，這種納米級的MOS2保護膜，將金屬摩擦表面的運動方式由滑動摩擦轉變為滾動摩擦，極大地降低摩擦系數，成倍提高極壓性能，明顯的調整機油溫度升高，且具有長期持續的效果和突出的高溫抗氧化功能。
科技技術 采用微晶技術.液態微晶鉬以液體形式溶于各種潤滑劑中，使潤滑部件在正常工況下，在摩擦表面形成一種具有減摩、抗磨作用的物理、化學吸附膜。在高速、高溫、高壓等苛刻的工況下，微晶鉬能在摩擦副表面分解成為納米級的MOS2化學反應膜，以層狀微晶結構疊置于金屬表面。每層厚度為0.612納米，層間距離為1.03納米，這種納米級的MOS2保護膜，將金屬摩擦表面的運動方式由滑動摩擦轉變為滾動摩擦，極大地降低摩擦系數，成倍提高極壓性能，明顯的調整機油溫度升高，且具有長期持續的效果和突出的高溫抗氧化功能。
