如何在掛擋、行車過程中發現變速箱是否存在故障？

汽車最重要的兩大件組成部分，一個是發動機，另一個就是變速箱。


自動變速箱在使用中一旦出現故障，車子會有換擋沖擊、升擋過遲、不能升擋、有前進擋無倒擋、無前進擋有倒擋等現象。


日常行車怎么在掛擋、換擋時發現這些問題呢？


常見故障：


變速箱跳擋或無法升降擋


在車輛進入某個擋位時出現車輛轉速過高，在出現劇烈頓挫感時車輛越過一個擋位進入下一擋位，跳擋問題在車輛高速行駛時很容易察覺。


一般無法升降檔，證明變速箱已經處于緊急模式，此時車輛可以繼續行駛，但需要立即進店檢查維修。


車輛頓挫感嚴重


自動擋車輛沒有達到一定速度而直接把油門踩到底，在低檔位高轉速時，擋位需要變換而產生的頓挫感不屬于變速箱故障。


但是在車輛緩和加速行駛、中速行駛中，車輛出現明顯的頓挫感或轉速表出現不穩定波動時，或車輛在高速行駛出現空轉的狀況發生，基本可以確定是變速箱發生了故障。


行駛中引擎轉速高


平穩過程中轉速高：


比如一部引擎排量2.0的車輛平時在2600轉即可車速達到100公里，如果一段時間經常需要3000轉或更多方可以達到100公里，則說明有故障。一般這種故障是由于變速箱高速檔失效或者變扭器內部鎖止離合器失效引起的，需要立即檢修變速箱。


提速過程中轉速過高：

在提速過程中，引擎的轉速的上升同加速踏板有著密切的關聯，一部正常的帕薩特在小油門的情況引擎一般提速到2500轉即可把車輛加速起來，但在全油門的情況引擎會提升到5500-6000轉，如此巨大的反差是由于變速箱的電子控制系統的模糊邏輯來控制，所以這個標準需要一定的專業水準方可完成。



所以，車主們一定要知道，自動變速箱大多數故障一方面是由變速箱油所引發的，很多車主缺少對變速箱保養而導致，自動變速箱長時間未進行保養，變速箱油性能的各種指標就會大幅度下降。從而導致了掛擋打滑、異響、沖擊的現象產生，選用好的油品及按時養護變速箱，在很大程度上保障了車輛行駛的安全。